콤바인 장기 보관 요령

  1. 각부의 묻은 흙 등의 더러운 것을 깨끗이 물로 씻고, 마른 걸레로 수분을 닦아 낸다.
  2. 각 회전 부분이나 절단부, 벨트, 체인 등에 붙은 잡초나 지푸라기를 완전히 제거해 준다.
  3. 각 회전 부분이나 마찰부분에는 충분히 주유하여 녹이 슬지 않도록 한다,
  4. 각 체인에도 충분히 주유하여 녹이 슬지 않도록 한다.
  5. 각부에 곡물이나 지푸라기가 남아 있으면 쥐 소굴이 되어 배선부를 물어 뜯어 배선 숏트 및 전장품의 고장이 원인이 되어 다음해의 작업에 지장을 주므로 깨끗이 제거해 준다.
  6. 도료가 벗겨진 곳에는 보수 도료를 발라주어 녹이 슬지 않게 한다.
  7. 라디에이터의 냉각수는 동절기의 동결 깨짐 방지를 위해 배수하거나 부동액을 물에 섞어 넣어 준다. 냉각수를 뽑아 낼 때는 다음의 요령에 따라 시행한다.
    - 배수용 마개를 연다.
    - 라이에이터캡을 연다.
    - 배수마개는 열어 놓은 채 캡에 '물이없음'이라고 써서 붙여 놓는다.
  8. 엔진은 반드시 조속 레버를 완전히 되돌려 멈추어 준다.
  9. 메인 스위치 키는 반드시 뽑아 보관하여 준다.
  10. 축전지는 기체로부터 떼내어 액을 규정량으로한 다음 충전하여 햇볕이 닿지 않는 건조한 곳에 보관한다. 축전지는 보관중에도 자연 방전되므로 여름에는 1개월, 겨울에는 2개월에 한번씩 충전을 할 필요가 있다. 또 본기에 붙인채 보관할 때에는 반드시 어스측(-측)을 떼어 준다.
  11. 예취클러치레버, 탈곡클러치레버는 '끊김'으로 해 놓는다.
  12. 집 밖에 둘 때는 빗물이 들어가지 않도록 닾개를 씌어둔다.
  13. DSV55(G)는 터보엔진이 장착된 기대이므로 정기보관 이후에 사용할 경우 반드시 엔진오일이 규정량으로 있는지 확인하고 부족 시 보충 후 사용하여 시동시 충분한 (5분) 저속운전을 실시한 후 정상작업을 한다.

콤바인 장기 보관 안전포인트

기체를 씻을 때는 전장품에 물기가 가지 않도록 한다.

콤바인 장기 보관 요령

01. 각부의 묻은 흙 등의 더러운 것을 깨끗이 물로 씻고, 마른 걸레로 수분을 닦아 낸다.

02. 각 회전 부분이나 절단부, 벨트, 체인 등에 붙은 잡초나 지푸라기를 완전히 제거해 준다.

03. 각 회전 부분이나 마찰부분에는 충분히 주유하여 녹이 슬지 않도록 한다,

04. 각 체인에도 충분히 주유하여 녹이 슬지 않도록 한다.

05. 각부에 곡물이나 지푸라기가 남아 있으면 쥐 소굴이 되어 배선부를 물어 뜯어 배선 숏트 및 전장품의 고장이 원인이 되어 다음해의 작업에 지장을 주므로 깨끗이 제거해 준다.

06. 도료가 벗겨진 곳에는 보수 도료를 발라주어 녹이 슬지 않게 한다.

07. 라디에이터의 냉각수는 동절기의 동결 깨짐 방지를 위해 배수하거나 부동액을 물에 섞어 넣어 준다. 냉각수를 뽑아 낼 때는 다음의 요령에 따라 시행한다.

- 배수용 마개를 연다.

- 라이에이터캡을 연다.

- 배수마개는 열어 놓은 채 캡에 '물이없음'이라고 써서 붙여 놓는다.

08. 엔진은 반드시 조속 레버를 완전히 되돌려 멈추어 준다.

09. 메인 스위치 키는 반드시 뽑아 보관하여 준다.

10. 축전지는 기체로부터 떼내어 액을 규정량으로한 다음 충전하여 햇볕이 닿지 않는 건조한 곳에 보관한다. 축전지는 보관중에도 자연 방전되므로 여름에는 1개월, 겨울에는 2개월에 한번씩 충전을 할 필요가 있다. 또 본기에 붙인채 보관할 때에는 반드시 어스측(-측)을 떼어 준다.

11. 예취클러치레버, 탈곡클러치레버는 '끊김'으로 해 놓는다.

12. 집 밖에 둘 때는 빗물이 들어가지 않도록 닾개를 씌어둔다.

13. DSV55(G)는 터보엔진이 장착된 기대이므로 정기보관 이후에 사용할 경우 반드시 엔진오일이 규정량으로 있는지 확인하고 부족 시 보충 후 사용하여 시동시 충분한 (5분) 저속운전을 실시한 후 정상작업을 한다.

콤바인 장기 보관 안전포인트

기체를 씻을 때는 전장품에 물기가 가지 않도록 한다.

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